.jpg)
05.hai-nyzhnyk.jpg)
_s.jpg "Україна за двадцять років: матеріали міжнародної веб-конференції 22 серпня 2011 р.")
_s.jpg "Банківська система України: виміри глобальної фінансової кризи")
_s.jpg "Нариси історії державної служби в Україні")
_s.jpg "Фінансова політика Центральної Ради та урядів Української Народної Республіки")
_s.jpg "Науково-документальна збірка до 90-річчя запровадження державної служби в Україні")
_s.jpg "Згадуй мене...: Лірика кохання")
_s.jpg "Податкова політика Центральної Ради, урядів УНР, Української Держави, УСРР")
_s.jpg "Фінансова політика уряду Української Держави Гетьмана П.Скоропадського")
_s.jpg "Документальні джерела і матеріали до історії фінансової політики уряду Української Держави")
w Lasach Rudzkich
.jpg)
Henryk Postawka. Katastrofa niemieckiego bombowca w Lasach Rudzkich // Nowiny.pl. – 2014. – 11 жовтня [Електронний ресурс] Режим доступу: http://www.nowiny.pl/kultura/103527-katastrofa-niemieckiego-bombowca-w-lasach-rudzkich-cz-iii-ostatnia.html
Zgodnie z zachowanymi niemieckimi mapami leśnymi jesteśmy w stanie określić miejsce tragedii lotniczej. Samolot zbliżał się od Kędzierzyna Koźla do Rud. Nad obecnym pożarzyskiem (pożar z 1992 r.) lasów rudzkich samolot R-71 zaczął tracić wysokość.
.jpg)
[…] Historyk ukraiński Pavlo Hai-Nyzhnyk, który zawodowo zajmuje się historią Ukrainy uważa, że Witowskij zginął nie 4, lecz 2 sierpnia 1919 r. Przypomnijmy, że Dmitro Witovskij był członkiem załogi samolotu wiozącego miliony hrywien z Niemiec na Ukrainę. Samolot ten rozbił się w lasach rudzkich. Była to prawdopodobnie pierwsza katastrofa lotnicza na tym obszarze Śląska, a wielce prawdopodobne że i w centralnej części Europy.
Hai-Nyzhnyk opisał szczegółowo misję finansową agencji w Niemczech. Zgodnie ze śledztwem specjalnej komisji w dniu 2 sierpnia 1919 roku z Wrocławia (Niemcy) do Kamieńca Podolskiego (na Ukrainie) miały wylecieć dwa samoloty o numerach R-70 oraz R-71. Pierwszy samolot wziął na pokład oprócz pieniędzy osobę
.jpg)
U.Baczyńskiego i odleciał zgodnie z planem. Drugą maszyną o numerach R-71, którą miał podróżować Dmitro Witovskij z Wrocławia nie odleciał w tym samym czasie z powodu awarii silnika. Jeszcze tego samego dnia, po naprawie, samolot odleciał z wrocławskiego lotniska na Psim Polu, z Witovskim na pokładzie, około godz. 10.00 przed południem. To się zgadza z raportem Specjalnej Komisji Rewizyjnej w Berlinie dla Ukraińskiej Republiki Ludowej pod przewodnictwem Fogt’a. Według Pavla Hai-Nyzhnyk to ten samolot mógł się rozbić przelatując około godziny 11:00, 2 sierpnia 1919 r. przed południem na granicy polsko-niemieckiej. […]
Henryk Postawka
